PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT对应是日语Pressure工作气压 Time用时的缩略词，故PT燃料设备又可成为工作气压一用时设备，它是基于燃料泵的输出的工作气压P和PT喷油器的计量检验用时T的之间听取来控住反复的喷油量的。

  PT燃料程序由PT燃料泵(缩略词PT泵)，燃料箱，浮子汽车发动机盖，燃料空气滤芯器，喷油器，燃料划分歧管及回油歧管等组合成。燃料箱的位址较高，为在康明斯柴油机火力发减速机停止设备运转时，燃料不让其自己排入喷油器，从喷油器的喷孔流黑，故在比喷油器较低的位址处还拥有浮子汽车发动机盖。浮子汽车发动机盖还能够让油面增加平衡平衡，然后使PT泵的进液压力增加平衡很大。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①小齿轮式输油管泵:从柴油车箱大校油腾出并高层供水根据真空泵过滤器运往调压器。②调速器器:的调节从伞齿轮式输油管线泵流下来的柴油发电机力，并抑制柴油发电机机的转数。③节流阀:在各式各样工作状况下，自動或全自动设定流进去喷油器的然油压强（量）。④断油阀:弄断燃料实现供给充足，使柴油密度机灭车

  从此可以知道:PT气油泵在气油平台中起供、调压和变速等功能。即在恰当的各种学习压力下将气油供入喷油器；在静音机电机带速或功率产生变时实时调整提供的油各种学习压力，以改动提供的油量满意操作变的必须；调整并比较稳定静音机电机带速。   汽汽油车密度由PT泵借助汽汽油车密度左右歧管运至各喷油器，PT泵为低压低泵(送液压差较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器依次装在各缸的标准气缸盖起来，对PT水下混凝土来的汽汽油车密度完成计量检测，并加各类高压使其成雾状喷入焚烧室内吊顶，很多的汽油车密度经回油管接头流向汽油车密度箱。喷油器的汽汽油车密度发射由配气轴承机构轴轴上的一家喷油轴承机构轴借助推杆、拐臂等驱动包下载。PT泵和喷油器相互之间配合默契完成汽柴液压差和喷油位高低的调理。PT泵由曲轴正时轮齿借助配气轴承机构轴轴正时轮齿驱动包下载，泵通常成分调压器有效调整，其通常型装用两极调压器(PTG调压器)，只有效调整汽油车密度来发减速机的怠速和最快发动机转数。基于汽油车密度来发减速机应用场景的各种不同，还可在可装PTG调压器的PT泵加上装MVS(意为：机器可调发动机转数)调压器，合理上一种全流程调压器。

  广西顶博电力是玉柴、康明斯、上柴、潍柴、沃尔沃等柴油发电机品牌授权的OEM配套厂家，拥有电气、降噪静音、环保等各方面的专业技术人员，可根据客户需要提供自启动、并机及微机监控等配套设备，可提供静音及移动拖车广西顶博发电机组制造。从机房设计、安装调试、降噪工程、机组维修保养、配件供应等成套服务，满足了用户的电力需求, //www.bjyskjt.com/