活塞连杆是广西顶博发电机组制造中主要受力运动件之一，柴油发电机维修时拆装活塞连杆时必须细心和正确，调换各零配件时，应注意各机型的结构差别，否则引起不良后果。

1．生产发减速空气能机组连杆 (1) 连杆螺柱断：连杆螺柱是專用件，不允许随意选择使用其余涂料来带替。凡因烧瓦引致发兰后的螺柱或经三回不低于紧松后用的螺柱应换成新件。连杆螺柱损伤的原因分析多是立即拧紧扭距过高，使螺柱连续性会受到严峻蠕变而损伤。 这个时候螺柱头与连杆盖按打交道面处有磨损情况平整的印迹。如若找到连杆小头被烧发兰，则是会因为烧瓦制造温度过高引致螺柱涂料变质可致。

(2) 连杆发动机活塞销衬套修改后（目光衬套油孔对正连杆小头集油孔），假若销孔配 合缝隙过小，可刮衬套或用同孔直径的铰力扩孔施用。铰孔时尽量是把连杆放置立 钻或立镗上比较固定调节衬套孔竖直度后才能够铰，一旦连杆高比例孔与衬套孔学校线平 行度将要超差。

(3) 下述环境时的连杆无法再选用：因汽缸销或连杆瓦烧至连杆体发兰者，连 杆大部分孔因连杆瓦旅不令变形为病症严重。 表明：当作烧连杆瓦，从连杆瓦身产品来 讲，重点是激光加工厂厂尺寸不相适用明文规定要求，使能默契听取厚度过 小而引发。见图2-5-16。在激光加工厂厂瓦面时，0.3与 1 5这块是被祛除的，即瓦的两端高速比里边部 位薄。轴瓦合格率取得成功会试检。方式 是按明文规定力 矩把轴瓦上紧于轴上，瓦内表面上抹上红丹粉，转 一两下曲轴。卸掉进行检查轴瓦，0.3与15一部分目前暂时不 应受磨。但手机定位唇处的0.3与15一部分应受磨，否 则證明该处激光加工厂厂空位过小，会造成能默契听取厚度过小。 解決土办法：用180原则水砂纸轻抛选用。

2．活塞：(1)活塞裙部拉伤：原因多为机油润滑不良、机油冷却喷射差（机油压力偏低 或喷钩油孔不畅，非增压机无此装置）、发动机机温过高所致。

柱塞件的柱塞件环上端铲缸或烧伤或碎裂，诱因多见喷油器吸雾不能，竟然诞生 滴柴油车（喷咀卡、关掉汽压减低），油泵角度来过大，长時间超载怎么处罚低速行驶高温天气工做，除积碳量过大，散熱不健康等。

(2)连杆环卡孔：主要原因多以连杆环与环槽轴径气隙过小，连杆环槽工艺不一致合 宽度请求，连杆附进窜气积碳严峻。

3．连杆环(1)连杆裙部挫伤：原故多以液压油光滑异常情况、液压油冷却塔喷射出差（液压汽压强较低 或喷钩油孔不畅，非增液压机没有此裝置）、打着机机温过高所导致的。连杆的连杆环顶部铲缸或烧伤或破损，原故多以喷油器做雾化不够好，可能诞生 滴柴油车（喷咀卡、享受汽压较低），油泵方面过大，长准确时间超载怎么处罚低速行驶室温运行，积 炭过高，热量散发异常情况等。

(2)活塞环卡孔：原因多为活塞环与环槽轴向间隙过小，活塞环槽加工不符合 尺寸要求，活塞周边窜气积炭严重。

    4．活塞件件杆环环：(1)活塞件件杆环环早前破损，诱发缸体内的窜气（于此有机体内的排放物压为扩增，透气器窜 大烟）及窜齿轮油上自燃室（泄压阀管排蓝烟，耗齿轮油显眼不断增加），其通常诱因是进气不无残留，某段的时候段超载超限执行及某段的时候段慢速执行。但是刚焕新件也会出现了一种現象，原 因是新件活塞件件杆环环与缸套与活塞件件杆环环槽未磨合期好，操作某段的时候段会出所消退。   (2)活赛环断，其其原因首要是因活赛环卡去世后，活赛环再不能够转动或者单方向转动，此之后该缸窜气窜汽车机油更重要，的工作很越差，终将使活赛烧结法而崩断。 

顶博电力提醒用户：重油发电站机维修时，对活塞顶的小面积擦伤、烧痕或裙部轻微的拉伤拉痕，可用刮刀和油石等修光后继续使用，否则应换新。做为广西发电机组的重要生产企业，广西顶博电力康明斯、玉柴、沃尔沃、上柴、帕金斯、里卡多、潍柴等品牌标准型广西顶博发电机组制造、静音型机组、集装箱式机组、移动式电站、拖车式电站以及机组智能控制系统等产品畅销全国，欢迎来电咨询：13667715899   //www.bjyskjt.com/