东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C题材发动机的结构特点有哪些？

1.实行三种元器件组装在一并的设计的概念，变少了元器件数量统计，加剧了元器件的通用版性，省掉了了一些更复杂元器件；如：抽增压泵壳、发动液压油泵壳、抽增压泵取给水管、发动液压油待制冷机壳——组装在缸自身；进气歧管、节温器座、待放凉水小反复管、燃料滤芯座——组装在缸体内。

2.要缩短工件的数量统计和品类；如：齿圈室的齿圈平均为6个（含驱动下载发动机机油泵和空压力机的四个蜗轮）；保压活塞件用的是塑胶喷头（B机每缸一家，C机每缸两种），都已经 不了进步优化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.密切使用设备构造轻小和轻松的辅料总体，常用性高。滑片式柴油机油泵； 模具冲压桨叶及搭配团体滑动轴承式循环水泵；板翅式发动发动柴油机油放凉器；旋装搭配团体式发动发动柴油机油空气滤芯器；旋装式然油空气滤芯器；多孔管式发动发动柴油机油吸油器；增压和非增压直接，主要是因为上班比强度和特点平衡等级有大异同，使然油泵、活塞环、上缩短环及连杆总承零配件不统一，其它均统一（增压型上线增件不在其内）。

5. 关键因素所需要的零部件尺寸图充分，难度储备库充分。

6.因为改变很多作用和筛选的要，结构设计时走了非常多的的应用件。如：给车加油的口可位于最上层、前部和边侧；油底壳有前油池、中油池和后油池三种类型；润滑油刻度可位于前、中、后地方；可以选择装空油压机、液压汽油泵泵和立式空调机；可以选择装高低温点火控制系统；可以选择装哪几种高压电汽油泵。

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